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代駕公司目前現狀

小咖科技 2020-05-07 10:41:24

       國內代駕行業的發展已經有很多年, 直到2011年5月一日起,《中華人民共和國刑法修正案(八)》正式實施,醉酒駕駛作為危險駕駛罪,將會追究駕駛人刑事責任。國內的代駕行業得以迅速發展,各地的代駕公司也如雨后春筍。到目前為止,代駕行業已經高速發展了9年,國內的代駕公司目前處于怎樣的狀況呢?

代駕公司目前現狀

       目前,北京、上海、廣州、深圳這些地區的代駕公司競爭最大,國內代駕需求量最大的也是這些地區。除此以外,一二線城市的競爭也是非常大的,目前基本處于飽和狀態,那么新入局的代駕公司想要在一二線城市發展,可以說是非常的難,除了有用戶資源以外,更需要資金的實力來推廣運營。

       那么國內新生的代駕公司就真的很難經營下去嗎?

       其實不然,縱觀國內發展情況,國家目前在大力發展三四線城市經濟??梢钥吹絿鴥群芏嗳木€城市的整體消費水平直追某些二線城市,與二線城市的消費持平指日可待。三四線城市的經濟與消費水平的增加,意味著餐飲娛樂的服務水平提升,代駕需求量肯定會持續增加。

       廈門大學經濟學系副教授丁長發對第一財經分析,近年來,一二線汽車市場日趨飽和,即使東部沿海發達地區的農村,汽車普及率普遍也比較高了。引領汽車消費快速增長的,主要是在三四五線城市。代駕公司在三四線的發展還是有很大的空間的。

       整體說一下國內代駕公司的競爭情況,一二線城市發展基本飽和,整個代駕行業處于發展的迭代期?;旧虾芏啻{公司瞄準三四線甚至五線城市的市場,那么對于這些地區的市場爭奪,只能說是看誰先搶占先機。

       我們從很多新的用戶中得知,很多想開代駕公司的人,大多數都是想在當地的縣城開展運營,大多是對于代駕行業不怎么了解,屬于初入代駕行業人員。這類人都瞄準的是當地的代駕市場。

       一二線城市的代駕公司業務主要是酒后代駕的場景居多,但是已經逐步延申到更多的領域,長途代駕、旅游代駕、審車代駕,等等。三四線城市的代駕公司主要業務基本是酒后代駕,其他領域的延申幾乎發展不起來。

       所以代駕公司目前現狀是一二線發展飽和,往其他的領域發展,三四線的代駕公司處于新的競爭區域,國內的代駕市場還有很大的發展空間。目前對于代駕的行業規范也在進行中,相信國內的代駕公司會有更多、更好的發展方向。

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